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比吉利更牛的“中国制造”,配1.5T动力组合,10万起步像20万的车

2019/07/11

Hello,大家好,感受汽车驾驶乐趣,笑看汽车界风起云涌,享受美好舒适生活,我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递。

有这么一款国产SUV,它是比吉利更牛的“中国制造”,配1.5T动力组合,10万起步像20万的车。它就是哈弗F5,那么实际上哈弗F5到底怎么样呢?是一款好车吗?今天我们请来一位哈弗F5的车主,让他说说自己的用车感受,希望能给大家带来帮助。

优点:我主要看重的就是车的实际作用,所以主要先说一下哈弗F5的性价比吧,首先价格方面是我很满意的一个地方,比较高的价格现在的我真的是负担不起的,经过各种对比,最后还是还是选择了哈弗F5 ,除了价格之外,hay他的外观是我最喜欢的地方,运动气息很足,而且显得很年轻,造型时尚,尤其是车头的设计,气势感也很足,整台车从外形看真的很上档次。

缺点:虽然经过多重对比,最后选择了哈弗F5,但是车无完车,依然还是有一些小问题的,用车的这段是时间里发现主要有几个地方还是不够很好的,第一个就是后备箱的话相对小了一些,承载能力没有那么强,作为一款越野型的车,舒适度没事很舒适可以理解,但是胎噪这方面的话确实有必要吐槽一下,为什么这么说呢,噪音大了第一影响乘坐的舒适性,更重要的是要是有孩子的,对于孩子来说太大的噪音还是不健康的,平时市区情况下速度不会很高,胎噪还是可以接受的,但是高速上一般速度都会在120迈,那是在噪音就是明显了让一些了,还是需要控制还可以。

空间:对于这款车的空间来说正常家用完全足够了,估计这个价位的车很少去越野吧,乘坐空间可以说是足够了,一家人带上父母五个人也不会感觉挤,最方便的就是后排的中间放脚的地方没有凸起很平整,完全不影响中间人的乘坐舒适性,美中不足的就是储物空间小了一些,能满足正常的家用,拉点大件是不大可以了。

动力:1.5T的排量平时代步的是能够满足的,车身大概快两吨了,所以本身就有一点压力,主要体现在起步的时候,因为涡轮增压并没有介入感觉,在起步的时候感觉会有一个肉肉的感觉,没有那么快,这也是不可避免的,毕竟动力就这么大,与此同时油耗也低了,有得就会有失,不过在速度上来之后动力的反应还是挺好的,这时候我想着应该是涡轮增压起作用了,在高速上也能体验到急加速的感觉,所以动力上对我来说还是够用的,因为平时我主要在市区还有周边区域行驶,很少出去,没有自驾去远处的习惯,更喜欢背着背包去远方,这个车有一个功能会挺不错的,就是运动模式,用运动模式的时候动力会有一个明显的提升,但油耗要比平时高一些。

caoF5的操控还是蛮不错的,这台车主要就是平时代步用的,也不需要他有太出色的操控,平时上路操控也是比较容易上手,对于新手来说也是很容易掌握的,方向盘也是比较好操控的,转弯准确无压力,没有转向虚位的情况,而且底盘也高,通过性很好,没有那么小心翼翼的,回老家大家都知道,还是很多地方都是土疙瘩路,没有市区好一些,对哈弗F5来说基本不用担心碰到底盘,平时的时候用车还是比较放心的,过一些颠簸路段的时候路面感还是挺清晰的,不过毕竟是独立悬挂的,所以在舒适性上也并不会觉得太差。

油耗:油耗还算是满意的吧,在用车过程中整体算下来不到九个油,比官方油耗要高了不少,但也在预料之中,毕竟官方油耗都是比较好看的数据吧,高速上的油耗还是很尽人意的,大概合到七个多一点,不过很少上高速,不过去媳妇家的时候省道走的还是不少的,提车也就一个多月,还是一台新车,一共跑的公里数才一千多公里,买车的时候是说过段时间还要做检测还要首次保养,过了之后整个使用效果就正常了。

舒适性:座椅设计很细致,包裹性还是不错的,减轻一些驾驶压力,后排的座椅要比前面的座椅硬一些,没有前排舒服。悬架的效果还算是ok,没有特别不舒服,还有就是隔音问题啦,正常行驶还是挺不错的,除非急加速的时候,对于噪声会明显一些。

外观:颜值抗打是最大的优点,整体车身流线让人感觉舒服,每个人喜好不同,我个人很喜欢这种圆润的设计,比较大方。

内饰:整体做工很精细,得到了很多车友的夸赞,中控和显示屏使得整个车提升了不少档次。

性价比:性价比高是众所周知,这个价位,这样的配置说实话是没得挑的,对比一下其他同等价位的车,感觉还是很靠得住的,喜欢就是王道。

选车经历:如果再让我选择的话我应该还是选择哈弗F5,除了经济原因可以使我购买哈弗F5还是正常的生活之外还有就是他的性价比感觉还是挺高的,国产车未必就会比进口车的性能差,质量也在突飞猛进。


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